Descrição do Produto

A Correia Dentada (Ref. 111SP170H) é um componente vital para o sincronismo do motor. Fabricada em borracha HNBR de alta resistência com cordonéis de fibra de vidro, ela suporta as variações térmicas e as altas rotações, garantindo que o comando de válvulas e o virabrequim trabalhem em perfeita harmonia. A troca preventiva desta correia evita o empenamento de válvulas e danos severos ao cabeçote, assegurando a durabilidade e a potência original do motor.

                                                                  Carros Compatíveis

Este modelo é aplicado em veículos Chevrolet (GM) e alguns modelos Fiat (que utilizam motor GM) com motores 8V:

• Chevrolet Celta / Prisma: Motores 1.0 e 1.4 8V (2001 a 2016).

• Chevrolet Corsa / Classic: Motores 1.0, 1.4 e 1.6 8V (1994 a 2016).

• Chevrolet Onix / Cobalt / Spin: Motores 1.0 e 1.4 8V / 1.8 8V SPE/4 (2012 a 2016).

• Chevrolet Meriva / Montana: Motores 1.4 e 1.8 8V.

• Fiat Palio / Siena / Strada / Idea / Punto: Motores 1.8 8V (Motor GM) (2003 a 2010).

                                                    Especificações Técnicas

• Código de Referência: 111SP170H (Equivalente a Dayco 111RH170 / Gates 5508XS / Contitech CT874).

• Número de Dentes: 111 dentes.

• Largura: 17 mm.

• Perfil do Dente: Curvilíneo (H) — projetado para baixo ruído e menor desgaste.

Dica do Mecânico: Ao trocar a correia dentada, é altamente recomendável substituir também o tensor (rolamento) da correia. Um tensor velho pode travar e romper a correia nova, causando prejuízos altíssimos no motor.