A referência 1856 (amplamente conhecida pelo código Sabó 01856-BRG ou Arca 5057) é o Retentor da Saída do Câmbio (Extensão Traseira) para a linha Chevrolet Chevette. Esta é uma peça vital para quem possui um desses clássicos, pois veda a conexão entre a caixa de marcha e o eixo cardã.
Aqui está a descrição técnica e comercial estratégica para o seu anúncio:
Descrição do Produto
O Retentor da Tampa Traseira do Câmbio (Ref. 1856 / 01856-BRG) é um componente de vedação dinâmica de alta performance. Fabricado em Borracha Nitrílica (NBR) com carcaça metálica e mola interna de tração, sua função é impedir que o óleo lubrificante da caixa de câmbio vaze pela saída do eixo secundário. Como o Chevette possui tração traseira, este retentor trabalha em contato direto com a "luva" do cardã, suportando altas rotações e variações de temperatura.
Carros Compatíveis (Linha Chevette)
Este retentor é a aplicação padrão para toda a família de tração traseira da GM Brasil:
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Chevrolet Chevette: Motores 1.4 e 1.6 (Câmbio de 4 e 5 marchas).
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Chevrolet Chevy 500: Todos os modelos e anos.
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Chevrolet Marajó: Todos os modelos e anos.
Especificações Técnicas
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Código de Referência: 1856 (Sabó: 01856-BRG / Arca: 5057).
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Medidas Nominais: 38,10 x 49,25 x 9,50 mm.
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Material: Borracha Nitrílica de alta resistência.
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Tipo: BRG (Vedação principal com mola e lábio protetor contra poeira).
Sinais de que o Retentor 1856 precisa de troca:
⚠️ Alerta de Vazamento: O sintoma mais comum é o surgimento de gotas de óleo de câmbio no chão, logo abaixo da "rabeira" da caixa de marchas (meio do carro). Se você notar o assoalho do carro "melado" de óleo ou sentir um cheiro característico de óleo de transmissão quente, o retentor está dando passagem. A falta de óleo no câmbio causa dificuldade no engate das marchas e pode levar à quebra dos rolamentos e engrenagens da caixa.
